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      如何應對液壓缸的故障診斷、處理和維護

      發布時間:2021-06-02

      液壓缸是液壓系統中把液壓能轉化為機械能的執行元件。故障基本上可以概括為液壓缸誤操作、無法推負荷、活塞打滑或爬行等。設備因液壓缸故障而停機的情況并不少見。因此,應重視液壓缸的故障診斷和維護。

      一、液壓缸故障診斷及處理

      1、液壓缸誤操作或動作故障

      原因及處理方法如下:

      (1)閥芯卡住或閥孔堵塞。當流量閥或方向閥的閥芯卡住或閥孔堵塞時,液壓缸容易出現誤操作或故障。這時,檢查油污;檢查污垢或膠體沉積物是否堵塞閥芯或堵塞閥孔;檢查閥體的磨損情況。

      (2)活塞桿、氣缸卡死或液壓缸堵塞。此時無論如何操縱,液壓缸都不動作或動作很小。此時,檢查活塞和活塞桿密封是否過緊,是否有污垢和膠體沉積物進入;活塞桿與缸筒軸線是否對齊,易損件和密封件是否失效。

      (3)液壓系統控制壓力過低??刂乒苈分械墓澚髯枇赡苓^大,流量閥調節不當,控制壓力不合適,壓力源受到干擾。此時,檢查控制壓力源,并將壓力調節至系統的規定值。

      (4)空氣進入液壓系統。主要是因為系統泄漏。此時,檢查液壓油箱的液位、液壓泵吸油側的密封件和管接頭、吸油濾網是否太臟。如果是這樣,應補充液壓油,應對密封件和管接頭進行處理,并清潔或更換初級濾芯。

      (5)液壓缸初始動作緩慢。在低溫條件下,液壓油粘度高,流動性差,導致液壓缸動作緩慢。改進方法是更換粘溫性能好的液壓油,啟動時用加熱器或機器本身低溫加熱提高油溫。

      2.工作時液壓缸不能驅動負載

      主要原因是活塞桿停止不準確、推力不足、速度下降、運行不穩定等。原因是:(1)液壓缸內部泄漏。液壓缸內部泄漏包括液壓缸體密封、活塞桿及密封蓋密封和活塞密封過度磨損引起的泄漏。

      活塞桿與密封蓋之間密封泄漏的原因有起皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質、變形等。此時,應更換新的密封件。

      活塞密封過度磨損的主要原因是速度控制閥調節不當,導致背壓過大、密封安裝不當或液壓油污染。其次,裝配時有異物進入,密封材料質量不好。后果就是動作緩慢無力。嚴重時會損壞活塞和氣缸,出現“拉缸”現象。處理方法是根據安裝說明調整速度控制閥,進行必要的操作和改進;清潔過濾器或更換濾芯和液壓油。(2)液壓回路泄漏。包括閥門和液壓管線的泄漏。維護方法是通過操作換向閥來檢查和消除液壓連接管路的泄漏。

      (3)液壓油被溢流閥旁通,返回油箱。如果污物進入溢流閥,堵塞閥芯,使溢流閥正常開啟,液壓油會通過溢流閥的旁路直接流回油箱,導致沒有油進入液壓缸。如果負荷過大,溢流閥的調節壓力已達到額定值* * * *,但液壓缸仍不能得到持續動作所需的推力,不動作。如果調節壓力低,由于壓力不足,無法達到負載所需的脊椎力,說明推力不足。此時,檢查并調整溢流閥。

      3.液壓缸的活塞滑動或爬行

      液壓缸活塞的滑動或爬行會使液壓缸工作不穩定。主要原因如下:

      (1)液壓缸內部停滯。液壓缸內部零件裝配不當、變形、磨損或形狀位置超差,動作阻力過大,使液壓缸活塞速度隨行程位置不同而變化,造成打滑或爬行。大多數原因是由于零件裝配質量差,表面有疤痕或燒結產生鐵屑,增加了阻力,降低了速度。如活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲,液壓缸或活塞桿在導軌上的安裝位置偏移,密封圈過緊或過松。解決辦法是重新修復或調整,更換損壞的零件,清除廢鐵。

      (2)潤滑不良或液壓缸孔徑加工超差。因為活塞與氣缸、導軌與活塞桿等之間存在相對運動。如果潤滑不良或液壓缸缸徑超出公差,* * *會加劇磨損,降低缸中心線的直線度。這樣,當活塞在液壓缸中工作時,摩擦阻力會增加和減少,導致滑動或爬行。排除方法是先研磨液壓缸,然后按匹配要求準備活塞,研磨活塞桿,配置導套。

      (3)液壓泵或液壓缸進入空氣??諝獾膲嚎s或膨脹會導致活塞滑動或爬行。排除措施是檢查液壓泵,設置專門的排氣裝置,快速操作整個行程進行數次排氣。

      (4)密封件的質量與滑動或爬行直接相關。與U形密封圈相比,O形密封圈在低壓下使用時,由于表面壓力較高,動靜摩擦阻力差異較大,容易打滑或爬行。隨著壓力的增加,U型密封圈的表面壓力增加。雖然密封效果相應提高,但動、靜摩擦阻力差也增大,內壓增大,影響橡膠的彈性。由于唇口接觸阻力增大,密封圈會翻倒,唇口會拉伸,容易造成滑動或爬行。為了防止它翻倒,可以使用支撐環來保持其穩定性。

      二、使用和維護

      1.裝置

      液壓缸的安裝形式主要分為兩類:一類是固定軸,一類是擺動軸。細分為底座式、法蘭式、拉桿式、軸銷式、耳環式、球頭式、中間球鉸式、帶加強筋法蘭式、法蘭底角組合式等。一般來說,液壓缸可以隨意安裝在所需的地方。安裝過程中,應保持清潔。為了防止液壓缸失去功能或過早磨損,安裝時應盡可能避免拉力,特別是使其不承受徑向力。安裝管接頭或螺紋零件時,避免擠壓和碰撞。膩子、麻線等密封材料永遠不能使用,會造成油污,從而導致液壓缸失去功能。安裝液壓油管時,注意避免扭轉。

      2.開始

      用于液壓缸的油必須符合制造商的說明。在連接液壓缸之前,必須沖洗液壓系統。沖洗時,應關閉液壓缸的連接管。建議將液壓缸連續沖洗半小時左右,然后才能連接到液壓系統。

      3.保持

      在沖擊載荷較大的情況下,應密切注意液壓缸支架的潤滑。特別是新系統啟動后,應反復檢查液壓缸的功能和泄漏情況。啟動后,檢查軸線是否對齊。如果沒有對準,重新調整液壓缸或機器部件的中心線,以實現對準。

      保持液壓油清潔非常重要。注油時,用小于60  m的過濾器進行過濾。與系統相連的過濾器在開始運行時至少每100小時清洗一次,然后每月清洗一次,每次換油時至少清洗一次。建議用新油更換所有油,并清洗油箱。

      在使用過程中,應注意液壓缸的鎖緊、防塵和防銹工作。長時間停止使用后再次使用時,注意用干凈的棉布擦拭暴露的活塞桿表面。從空載運轉開始,正常后再鉤機。

      4.倉庫

      液壓缸作為備件,建議存放在干燥、防潮的地方,存放處不得有腐蝕性物質或氣體。應加注適當的保護油,并以此油為介質多次操作液壓缸。啟動時,需要清洗液壓缸中的保護油。建議更換新油的時間間隔比平時短。在儲存過程中,液壓缸的進油口和出油口應嚴格密封,以保護活塞桿免受機械損傷或氧化腐蝕。

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