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      降低液壓缸故障率的措施有哪些?

      發布時間:2020-12-18

      為了降低液壓缸的故障率,開始需求了解液壓密封的幾種狀況。未安裝密封件時,有四種尺寸,即根部內徑、根部外徑、唇部內徑和唇部外徑。當密封件安裝在凹槽中但不起作用時,凹槽的尺寸不會轉變,但密封件的尺寸已經轉變。這四個尺寸是密封根部的外徑,同時外唇的直徑成為槽的外徑。內唇直徑為活塞桿直徑,根部內徑為密封件與活塞桿的間隙加上活塞桿直徑。

      我們應該繼續去了解液壓缸,因為雖然大家對它有一定程度的了解,但是還沒有達到全面細致的要求,所以還有很多漏洞和需要補充的地方,所以對于我們來說,還是有學習的空間的。

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      當液壓油缸首先工作時,密封件的工作狀況以下:內唇和外唇湊近內壁,外壁稍微向后挪動。 密封的根部向后擠壓。 跟著壓力增加,液壓油在密封件上的好處力也增加,并且密封件的整體變形也增加。 當工作循環完成并且油缸壓力降低時,密封恢復到其原始狀況。 反復變形,反復恢復,直到落空密封唇,密封件才不被破壞。

      其次,液壓缸凹槽的尺寸公差必須與密封件相匹配。往復式密封有多種形式,如L型、U型、V型、Y型等,多為唇形密封。往復式唇形密封廣泛應用于液壓系統的往復缸中。增加再增加。油缸回位時,壓力下降,接觸面積和力減小,密封性能下降。

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